汽车小知识速度掌握汽车气门间隙调整
小知识速度掌握汽车气门间隙调整 调整气门间隙分两种方法： ①逐缸调整法：例如工作顺序是1 3 4 2的发动机 ，逐缸调整我们从1缸开始调就要转动发动机飞轮 ，眼睛观察4缸的气门，目的是找到发动机1缸的压缩上止点 ，在4缸的排气气门即将结束进气门轻微抖动停止转动飞轮 ，此时是4缸为排气上止点，1缸处于压缩上止点 。
打开气门室盖 ，把摇臂上的调整螺母拧松 ，转动调整螺丝，用手的母指和十指捏住气门顶杆转动，感觉少有一点阻力时 ，拧紧固定螺母就算调好了 ，不要阻力过大或过小，多试几次 ，另一各气门也是同样的方法 。气门间隙的作用是保证进 、排气门关闭严密 ，以及在气门及其传动机构的零件受热膨胀时留有余地。
**实践操作技能积累 在掌握理论知识后，实践操作技能的积累更为重要 。从简单的保养项目开始 ，比如给汽车更换机油 、滤清器等 ，这是学徒最初就能接触到的实践内容 。随着经验增加，逐渐学习发动机维修 ，像气门间隙调整、活塞环更换等。变速器维修也是难点 ，要熟悉不同类型变速器的内部结构和换挡原理 。
进 、排气门间隙的调整：若气门间隙调整不当，燃油消耗将增加10%至28% 。因此 ，建议按照标准值调整发动机的气门间隙。『4』空滤器的保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气 ，如空滤太脏会阻碍空气畅通，造成燃油消耗增加。『5』化油器的保养：如化油器保养得当，可节约10%%以上的燃料 。
观察气门与气门座之间是否有烟冒出：若无烟 ，说明密封良好；若有烟 ，需重新研磨气门 。原理：烟雾通过气门间隙时，若密封不严会从漏气处逸出 ，直观判断密封状态。适用场景：发动机动力不足 、异响时初步检查气门密封性 。 水箱漏水应急处理：烟丝堵漏法行车途中水箱漏水可能导致发动机过热 ，需快速应急处理 。
点火正时：查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整比较好到修理厂进行。『2』清洁润滑：清洁发动机仓盖 ，车门和行李仓的铰接机构的油污 ，重新调整并润滑上述机构 。『3』气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙 。
4缸气门间隙调整口诀,调气门顺序和调法图解
〖壹〗、调整气门间隙分两种方法： ①逐缸调整法：例如工作顺序是1 3 4 2的发动机 ，逐缸调整我们从1缸开始调就要转动发动机飞轮 ，眼睛观察4缸的气门，目的是找到发动机1缸的压缩上止点 ，在4缸的排气气门即将结束进气门轻微抖动停止转动飞轮 ，此时是4缸为排气上止点，1缸处于压缩上止点。
〖贰〗 、缸气门间隙调整口诀为“双 、排、不、进 ”，调气门顺序和调法如下：“双 、排 、不、进 ”口诀解析：双：对应发动机做功顺序中第一个气缸处于压缩上止点时 ，可同时调整该缸的进 、排气门 。排：旋转曲轴180度后 ，第二个气缸处于排气上止点，此时仅调整该缸的排气门 。
〖叁〗 、缸的进气门此时处于关闭状态 ，无需调整。使2缸处于做功上止点：此时可调整2缸的进气门 。2缸的排气门此时处于关闭状态 ，无需调整 。
山推SD22S.气门间隙和喷油器行程怎么调整
〖壹〗、用带有气压表的气门密封性试验器进行检查，气门组零件处于装备状态 ，将试器的空气筒紧紧压在气门头部位置 ，使容筒端面与汽缸盖（或汽缸体）结合面保持良好密封，然后捏橡皮球 ，向空气容筒内充气 ，使具有0.6～0.7MPa的气压。如果在半分钟内气压表的读数不下降，则表示气门与座的结合密封是良好的。
〖贰〗 、其他潜在原因环境温度过低：柴油粘度增大导致供油困难 。需预热发动机至10℃以上 ，或更换低标号柴油 。发动机机械故障：如气门间隙过大 、活塞环磨损等 ，需通过压缩压力测试进一步诊断。排查顺序建议：优先检查电瓶电量和油路空气，其次测试电路通断，最后拆解PT泵 。
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