奇骏变速箱故障(奇骏变速箱故障率很高吗)

19年日产奇骏变速箱故障率高吗?〖壹〗、年日产奇骏变速箱故障率相对较高,其可靠性存在一定争议。故障表现及...

19年日产奇骏变速箱故障率高吗?

〖壹〗、年日产奇骏变速箱故障率相对较高,其可靠性存在一定争议 。故障表现及原因19款日产奇骏变速箱存在顿挫 、脱档和漏油等问题 。顿挫和脱档问题较为突出 ,在中低速或高速行驶时都可能出现。这主要与BOSCH钢带技术以及日产在匹配优化方面存在不足有关。

〖贰〗 、故障率高:网上很多车主因故障码P0846深受其害 ,出现该故障码就要更换电磁阀,换一次几千元 。日产CVT故障率远高于丰田本田。奇骏优缺点总结及新一代情况优点:座椅舒适,在城市SUV中越野能力较强 ,省油,费用便宜。缺点:变速箱问题严重 。

〖叁〗、使用习惯和保养情况对奇骏变速箱故障率影响较大。激烈驾驶、未按照建议(6万公里/8L)定期换油,容易引发变速箱打滑 、异响等问题。事故车或者长期超载 ,可能会加剧步进电机、阀体的磨损 。总体而言,日产奇骏变速箱故障率与使用习惯密切相关。

〖肆〗、未改进的说法:另一方面,也有说法指出19款奇骏的变速箱阀体并未进行改良 ,仍然沿用了之前的配件。这一观点的依据可能来自于对车辆维修记录的分析,或者是对车辆实际使用情况的观察 。特别是cvt变速箱,在行驶超过一定里程(如五六万公里)后 ,故障率相对较高,这在一定程度上支持了未进行改进的说法。

〖伍〗 、今年315晚会曝光了东风日产CVT变速箱问题,其存在冷保护、热保护及失速等故障 ,质量稳定性差 ,确实不建议购买相关车型的CVT版本。具体分析如下:315晚会曝光与历史问题今年315晚会英菲尼迪CVT变速箱问题被曝光,实际指向东风日产 。

〖陆〗、实际表现:部分2019款车主报告阀体故障率较早期车型(如2014-2017款)有所降低,但仍有少数案例反馈问题 ,可能与使用环境或保养习惯有关 。 如何确认具体车辆状态查看VIN及生产日期:2019年后期生产的车辆更可能包含改进部件。可通过4S店查询变速箱阀体的零件编号(如更新后的编号为31707-5XA0D等)。

东风日产奇骏汽车变速箱故障仪表盘显示的灯是什么样

〖壹〗 、东风日产奇骏汽车变速箱故障时,仪表盘上显示的灯是一个齿轮内部带有一个感叹号的特殊警示灯 。故障灯颜色与故障程度的关系:黄色警示灯:当这个黄色的齿轮内部带感叹号的灯亮起时,说明是轻度故障。这类故障可能包括偶发的电子故障或者变速箱油温过高等情况。

〖贰〗、东风日产奇骏汽车变速箱出现故障时 ,仪表盘上可能会亮起多种指示灯 。比如,可能会出现一个类似齿轮形状的故障灯亮起,这是比较常见的表示变速箱有问题的信号。另外 ,黄色或红色的感叹号指示灯也有可能亮起,这通常意味着车辆检测到变速箱存在异常状况。

〖叁〗、东风日产奇骏汽车变速箱出现故障时,仪表盘上可能会亮起多种指示灯 。比如 ,可能会出现一个类似齿轮形状且中间有感叹号的黄色指示灯亮起,这通常表示变速箱控制系统有故障。还有可能是一个闪烁的小扳手图标,这也可能与变速箱或车辆其他系统的异常有关 ,提示需要及时检查维修。

〖肆〗 、东风日产奇骏仪表盘故障灯图解如下:红色警报灯 制动摩擦片磨损灯:表示制动摩擦片磨损严重 ,需立即检查并更换 。 其他红色警报灯(未具体列出):通常表示严重故障,切勿忽视,继续行驶可能危及行车安全。黄色预警灯 清洗液位灯:指示灯亮时 ,表示冷却液不足,需添加冷却液以保持冷却系统的正常运转。

〖伍〗、琦君仪表盘指示灯最常见、最常用的图标有车门提示 、手刹提示 、安全带提示、发动机自检、润滑油状况检查 、ABS系统检查、气囊检查、电池提示 、燃油量提示等 。琦君2019共有9款车型,包括0L和5L排量 ,1款变速箱有无级变速 。

〖陆〗、④绿色指示灯为功能性灯光,如示宽灯、转向灯以及近光灯等。清洗液液位 指示灯亮起,代表该加注玻璃水了。制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求 ,刹车效果变差,应及时更换 。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。转向锁止系统 转向系统出现问题,反向盘将不能转动。

三缸新奇骏颜面不保,复产四缸老奇骏CVT变速箱又遭车主诟病?

总结:三缸新奇骏市场遇冷 ,复产四缸老奇骏又遭遇CVT变速箱问题,这无疑给东风日产带来了巨大的挑战 。车企应正视问题的存在,积极采取措施进行改进和召回 ,加强产品质量监督管理 ,提升售后服务质量,以赢得消费者的信任和支持。

动力与体验的平衡:尽管奇骏三缸机参数优于部分四缸机,但消费者更关注实际驾驶中的抖动 、噪音及耐久性 ,这些需长期使用才能验证。CVT变速箱的叠加风险:奇骏沿用CVT变速箱,而该变速箱在日产其他车型上曾因低温保护、顿挫等问题被投诉 。三缸机与CVT的组合,可能进一步放大消费者对可靠性的担忧。

打脸管理层:忽视市场反馈 ,定价策略脱离实际定价策略的傲慢:新奇骏三缸车型售价119-229万元,与四缸竞品持平甚至更高。消费者认为“用三缸机的费用买四缸机的体验 ”是欺诈,导致销量崩盘 。理性消费者指出:“三缸机指导价应减去10-15万 ,否则就是暴利。

CVT变速箱口碑崩塌:日产旗下轩逸、奇骏等车型搭载的CVT变速箱长期存在顿挫 、异响、钢带打滑等问题,且投诉后往往未得到有效解决。例如,部分车主反映奇骏CVT在低温环境下冷启动保护时间过长 ,影响使用体验 。

消费者抵制的并不是奇骏,大家只是无法接受三缸发动机罢了,三缸发动机具有噪音大、震动大的先天缺陷 ,虽然日产声称花了190亿打造三缸奇骏 ,但车主论坛中已经有不少车主反馈车辆存在明显的抖动问题了 。

奇骏变速箱10万公里坏了能不能投诉

奇骏变速箱10万公里坏了可以尝试进行投诉。首先,如果车辆仍在质保期内,且变速箱故障非人为损坏造成 ,车主可以要求厂家申请保修。在此情况下,车主应联系购车时的4S店或经销商,详细说明变速箱故障的情况 ,并提供必要的购车凭证和维修记录 。如果4S店或经销商认可问题,一般会安排专业人员进行检测与维修。

CVT变速箱故障:5-6万公里易出现钢带打滑 、动力中断,维修费用高达8万-5万元 ,北美市场已因此发起集体诉讼。动力输出疲软:0-100km/h加速需5秒,满载爬坡时转速超4000转,高原地区动力衰减显著 ,影响驾驶体验 。

车主诉求情况:车主姚先生表示如果厂家不同意退换车处理,只允许更换变速箱,考虑到车辆二手车残值会受严重影响 ,希望能够给予3万元的经济补偿。也有观点认为东风日产应加强新车质量 ,在补偿方面可给车主提供变速箱延保等方案。

若未按时保养或使用非纯正配件,终身质保可能被取消 。排除范围终身质保不包含以下易损耗零部件:喷油嘴 、火花塞、滤清器(如空气滤芯、空调滤芯) 、刹车片、轮胎等。此类部件的维修或更换需自行承担费用。总结:日产奇骏CVT变速箱终身质保需同时满足车型时间、车主资格 、保养规范及排除范围四项条件 。

【太平洋汽车网】奇骏cvt质保期是3年/10万公里。因为故障现象到现在也是发动机2000转以下根本感觉不到异常,尤其是不猛加油的情况下 ,变速箱仍能换挡,速度仍可上升到120KM/h,但只要是上坡、或急加油 ,发动机转速超过2200转后。

一般情况下,琦君的CVT变速箱使用寿命可以达到10万公里以上 。正常情况是指:及时保养,不把车当赛车开 。严格来说 ,这个问题没有准确一致的答案,因为受太多客观因素的影响。即使是质量比较好的变速箱,也很难保证所有的车都不会出问题。这是一个概率事件 。

日产奇骏变速箱故障率很高么

〖壹〗、故障率高:网上很多车主因故障码P0846深受其害 ,出现该故障码就要更换电磁阀,换一次几千元。日产CVT故障率远高于丰田本田。奇骏优缺点总结及新一代情况优点:座椅舒适,在城市SUV中越野能力较强 ,省油 ,费用便宜 。缺点:变速箱问题严重。

〖贰〗 、相关背景情况:相对本田和丰田,日产变速箱出现质量问题的概率相对更高一些。全新一代奇骏虽动力系统大幅变动,但依旧搭载CVT变速箱 ,车厂称新车变速箱配备最新技术、性能有提升,但从姚先生案例看质量未同步提升 。

〖叁〗、在正常使用与维护下,日产奇骏变速箱故障率相对较低 ,但受历史投诉 、使用习惯等因素影响,情况存在差异。新款奇骏搭载的XTRONIC - CVT(CVT8)变速箱经过多代优化,传动效率提升了30% ,能承受250 - 380Nm扭矩,适配性有所增强,可靠性较稳定。不过 ,奇骏变速箱也存在一些潜在问题 。

...提速发动机转速上去了车速上不去,这算不算变速箱质量问题,

奇骏荣誉新车起步和提速时发动机转速上升但车速未同步提升,可能涉及变速箱质量问题,也可能由其他因素导致 ,需结合具体情况分析。

不一定是变速箱质量问题 ,可能存在多种原因,需结合具体情况排查。以下是具体分析: CVT变速箱设计特性日产CVT变速箱的调校偏向平顺性,对急加速的响应存在一定延迟 。若在低速起步时深踩油门 ,发动机转速可能迅速攀升,但车速提升较慢,这是CVT变速箱的固有特性 ,并非故障 。

【太平洋汽车网】转速上去了车速上不去的原因,踩下油门后,转速上去了车速上不去基本是自动变速箱的问题 ,常见的主要原因有自动变速箱打滑,同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象。

自动挡发动机转速很高车速却上去不是变速箱故障或发动机积碳所导致。变速箱故障:变速箱是在行驶汽车的过程中改变车速所需要用到的关键配件,变速箱打滑 ,同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象 。无法正常改变汽车的速度,就有可能会引起给汽车加油的时候发动机正常转动车速却不能提高。

发动机转速高但车速提不上去可能是多种原因导致的,需要具体检查和分析。首先 ,检查离合器 。如果离合器打滑 ,会出现发动机转速能升高,但动力传递到车轮的效率降低,导致车速提不上去。可查看离合器片磨损情况 ,若磨损严重需及时更换。其次,查看变速箱 。

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  • 南城
    南城 2026-02-17

    我是旅行日记的签约作者“南城”!

  • 南城
    南城 2026-02-17

    希望本篇文章《奇骏变速箱故障(奇骏变速箱故障率很高吗)》能对你有所帮助!

  • 南城
    南城 2026-02-17

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  • 南城
    南城 2026-02-17

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